大家都知道等车一开，乘车员就推个小推车出发了“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，让一让让一让”，坐过火车的我们，对这著名的“对联”应该不陌生，除了这，想必让我们糟心又无奈的还有火车上的盒饭吧。 贵且难吃，应该是大部分人对铁路餐饮的共识。

  显然，在市场经济规律下，简单粗暴的行政干预已经远远满足不了旅客的消费升级，高铁餐饮应运而生。

  虽然是新生事物，很多细节还在完善阶段，但具有前瞻意识的餐饮企业早已摩拳擦掌、跃跃欲试，据说肯德基、真功夫已经率先“上车”了。但高铁外卖不是你想卖就能卖哦，根据某高铁站相关人士透露，需要满足三个条件的餐企才有资格加入“高铁外卖”订餐服务：

  一是：由中央厨房进行配送的餐企；

  二是：位于高铁站附近的商家；

  三是：经过铁路局审批的餐饮。

  在这样苛刻的条件下，第一批获得入驻权的外卖站点就比较少，目前所能见到的餐品除了铁路部门自供餐食外，能选择的多为车站常见快餐品牌，如永和大王、真功夫、肯德基、李先生等快餐品牌。并且，从今年7月17日起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，才可以进行网上预订外卖。目前为止，有27个主要高铁客运站开始试点推出动车组列车互联网订餐服务。所以，想在火车上将祖国大江南北各地小吃一吃到底还有待时日。

  同时，高铁外卖目前以套餐为主，12306的供餐站共27个，拿成为首批试点高铁客运站之一的济南西站为例，供餐商家有五家，这五家分别提供3至5种套菜，共有22种套菜可选。

  高铁外卖，商家们准备好了么？虽然我们徐府一品大虾火锅占时没有参与，我想在不久的将来肯定会出现高铁上的火锅此一幕，请大家期待中。。。